Michel Louzada é Campeão no XCampeonato Paulista 2011

O piloto de São Paulo, Michel Louzada (Corinthians / Cellep / Rotor) mandou bem esse ano e faturou o XCampeonato. Esse ano Michel veio em bom ritmo e faturou o vice-campeonato Brasileiro e o vice-campeonato Paulista. Além do troféu vai levar também R$ 1.000,00 em dinheiro!
O track-log dos voos dele e dos demais competidores podem ser conferidos no site do XC Brasil -> clique aqui
Como já é de costume o campeão concede uma entrevista para nosso blog, segue abaixo:


Quando e como você começou a voar?
Comecei a voar em 1999 através do Junai, e depois o Lula Laghi deu andamento ao curso no qual fiz 03 vôos duplos no Pico Agudo. Sendo que no outro vôo foi minha formatura.

De qual clube você é associado?
Sou associado do clube CAVL Atibaia.

Como é seu ritmo de vôo, treinamentos?
Hoje infelizmente tenho voado muito pouco, algo que sinto falta.
Meus treinamentos costumam ser na maioria das vezes alguns dias que antecedem uma competição, como o Camp. Paulista e o Brasileiro no qual este ano fui vice Campeão.
Gosto muito de voar cross crountry também, principalmente com os amigos pois o vôo se torna ainda mais prazeroso.

Você tem que idade? E pretende competir?
Tenho 40 anos, sei que 2012 será um pouco mais complicado pois serei papai da Julia, a responsabilidade será ainda maior e provavelmente o tempo menor. kkk
Sou um cara altamente competitivo pretendo correr as Etapas do Camp. Paulista, o Brasileiro vai depender do que for ocorrendo no ano.

Tem algo específico que você mudou este ano na sua tática de voo?
Acredito que aprendi a ser mais paciente no vôo, principalmente em competição, isto foi fundamental para que eu conseguisse tais resultados nos campeonatos.
Hoje consigo me concentrar melhor.

Qual é o seu planejamento para 2012?
Se eu conseguir disputar o o Camp. Brasileiro, vou fazer o meu melhor, visando ser Campeão. Tenho vontade de ser Campeão Paulista novamente, pois é o Campeonato regional mais disputado do País e é lógico ganhar novamente o XC Campeonato.

O que você busca no esporte?
Sempre gostei de praticar esportes, surf, futebol, tênis, etc…
O vôo livre é o único que quanto mais experiência você tem, lhe da condições de ser Campeão.
Além de que o seu sucesso depende exclusivamente de si próprio.
Sinto uma enorme satisfação e paz de espírito depois de um vôo, consigo descarregar toda adrenalina depois de um vôo.

Já tomou algum susto?
Ja tive 2 acidentes sérios, no qual costumo falar que estou aqui fazendo hora extra.

Dicas para os pilotos menos experientes que estão procurando evoluir no XC?
Ter domínio do seu equipamento, saber decolar e principalmente pousar com seguranca.
Na hora do pouso saber definir a direção do vento e lógico, procurar o melhor pouso possível.
Procurar voar com outros voadores na mesma rota e voar em pelotão, sua chance de voar mais longe será muito maior.
Estabelecer uma rota pré definida para ser resgatado mais rápido.
Procurar estar com equipamento em ordem, radio carregado, resgate, asa checada, etc...

Bate-bola:

Três Picos de vôo no Brasil:
Brasilia, Carmo do Rio Claro e Andradas

Três excelentes pilotos de asa:
No Brasil existem muitos pilotos muito bons, aprendi muito com Betinho, o Nenê quase não voa free-fly e mesmo assim sabe tudo de campeonato e lógico o André Wolf, o cara ta alguns degraus acima, tá difícil alcança-lo.

Uma temporada inesquecível:
Todos os anos tem sido inesquecíveis cada um com sua particularidade.

Um evento:
Giants foi um campeonato realizado no Rio de Janeiro no qual consegui me classificar conheci pessoas de toda parte do mundo.
Uma inflaestrutura invejável e impecável a todos os participantes.

Um medo:
Ah, medo de não poder voar ou machucar seriamente.

Algo mais a dizer aos pilotos?
Voar XC é muito importante para evoluir, pois nem sempre você voa com outros pilotos.
Ter consciência de seus limites, não esquecer que terá a vida toda para voar.
Procure sempre dar sua posição no vôo para o resgate.
Voar com segurança.

Novo Record no XC - Fabinho manda 227 km e é o mais novo campeão do XCampeonato, PARABÉNS FABINHO!!!

O piloto de Andradas, Fabio Junior Barbosa (Fabinho) acertou a mão e no dia 30/07/2010 fez um voaço... Decolou de Andradas e pousou perto de Itapetininga (227 km).
Confira o track log.
Com esse voo o Fabinho fica com o troféu ÁGUIA ITINERANTE.
Segue abaixo a entrevista na íntegra! PARABÉNS FABINHO!


Fabinho, seu feito esse ano era esperado pelos pilotos há pelo menos 5 anos... Você voou muito próximo do recorde Paulista 246 km e nos fez acreditar que esse ano o recorde cai! PARABÉNS PELO SEU FEITO... Agora queremos saber mais...

Quando e como você começou a voar?
Comecei a voar quando tinha 14 anos aqui mesmo em Andradas Mg, aprendi voar de parapente mesmo sonhando com a asa, não tinha estrutura p voar asa, não tinha carro e nem amigos que poderiam me levar p voar.
Desde criança sonhava voar asa delta, sempre correndo de um lugar para o outro para ver a galera pousar e assim poder curtir ajudando a desmontar.
Hoje mesmo voando tenho saudades daquela época de criança, que sonhava voar, era Fantástico!


De qual clube você é associado?
Sou associado do Clube de Vôo Livre Gavião, um lugar fantástico, com uma ótima infra-estrutura e excelente lugar para vôos de cross country para todas as direções.

Como é seu ritmo de vôo, treinamentos?
Meu ritmo é quase 100%, estou sempre voando, porque também trabalho com vôos duplos e sempre acabo descobrindo novidades que posso levar para o vôo solo.
Gosto de treinar muito contra vento, por ser mais difícil e assim facilitar os vôos de distancia livre a favor do vento.

Você tem que idade? E pretende competir?
Tenho 26 anos e competição é uma coisa que para mim fica limitado, por não ter apoio, não ter patrocínio.
Competições não são feitas em um único lugar e isso acaba tento um gasto até meio extremo. Pretendo entrar em competições sim, principalmente quando são realizadas na minha cidade, agora etapas em outras cidades ficam mais difíceis para mim.

Tem algo específico que você mudou este ano na sua tática de voo?
Acredito que mudei minha forma de ler o céu, analisar melhor a condição, enxergar um pouco do que não se vê, ser mais paciente e acreditar.
Isso foi algo que aprendi e esta me fazendo muito bem agora neste ano de vôo livre.

Qual é o seu planejamento para 2011?
Meu plano é voar o mais longe possível, me dedicar mais ainda nos vôos de cross country que é o vôo que eu mais gosto.
Voar em condições mais fortes como Brasília, Ceará e ate mesmo um sonho de voar na Australia.

O que você busca no esporte?
Busco o prazer de voar, o melhor estado de espírito para mim.
Esse estado de espírito me dá mais harmonia para viver e automaticamente acaba me deixando com mais saúde e equilíbrio.
Vida saudável, e contato forte com a natureza.

Já tomou algum susto?
Olha, acredito ter tido um grande susto no vôo livre quando entrei em uma nuvem Congestus.
Sabe aquela ultima voltinha na base da nuven que vc acaba dando e entubando sem querer?
Aconteceu comigo de forma bem assombrosa e extremamante turbulenta, com direito a muita água no equipamento.
Fiquei aprox 35 min dentro dela e acredito que se ficasse mais um 2 minutos iria começar a chorar.
Subi 1.200 metros dentro dela antes de sair por sorte minha. Estava de parapente.

Dicas para os pilotos menos experientes que estão procurando evoluir no XC?
A dica é aprender 3 coisas antes de sair por ai no desconhecido;
(Ter domínio do seu equipamento), Saber decolar e principalmente pousar com seguranca.
Estar seguro para pousar e o melhor lugar p pousar.
(Aprender a ler o céu), Ler tudo e analisar o que acontece no céu,dia a dia.
Cada um vê o céu de forma diferente,um do outro.
Tudo que vc vê de meteorologia é quase sempree igual, então estude leia e discuta tudo para asssim começar a enxergar esse mundo invisível de sua melhor forma.
(Respeitar), Não dá p voar guarde tudo ou espere melhorar, faz parte do vôo não voar,
Sendo assim será o melhor piloto e voara por toda a vida.

Bate-bola:

Três Picos de vôo no Brasil:
Andradas, brasília e quixadá

Três excelentes pilotos de asa:
Gostaria de responder mais de 3 mas ficam p mim os que mais admiro voando, Ronaldão, Ferro e Betinho.
Dá vontade de assistir até comendo pipoca.

Uma temporada inesquecível:
Com certeza 2010!

Um evento:
Agora com certeza o Xcampeonato!

Um medo:
Ah, medo de não poder voar ou machucar.

Algo mais a dizer aos pilotos?
Espero voarmos juntos no próximo final de semana!
Bons vôos a todos galera!!

ENTREVISTA COM O CAMPEÃO 2009

Quando e como você começou a voar?
Eu voo desde 1985. Meus instrutores foram os irmãos Laghi da Prodelta, André e Lula. Tudo começou numa brincadeira de amigos ! Nós gostávamos de mergulhar, e um deles teve a idéia de voar de asa. Como sempre gostei de aventuras topei na hora. Desta turma só eu continuei a voar, alguns nem se formaram.

De qual clube você é associado?
Sou sócio do Clube do Gavião. Um clube com uma infra-estrutura muito boa, com decolagens para todos os lados, além de ser um dos melhores picos de voo do Brasil.

Como é seu ritmo de vôo, treinamentos?
Eu costumo voar o circuito brasileiro e o paulista. Entre estas datas faço vôos para o xcbrasil e o xcampeoanto paulista, além de testar e regular asas.

Então você não voa simplesmente por prazer, por exemplo, só para curtir o visual?
Muito raramente, não sobra tempo. Mas eu sei que é um momento da minha carreira como piloto, quando meu ritmo de competições diminuir terei mais tempo para esses vôos.

Onde você costuma voar regularmente?
Como eu moro em São Paulo, quando vou fazer um bate e volta, vou para Atibaia, que é bem perto, quando vou ficar mais dias vou para Andradas.

Você tem que idade? E pretende competir até quando?
Eu tenho 41 anos. Enquanto eu tiver disponibilidade de tempo, saúde, condições financeiras, apoio e principalmente muita motivação, estarei competindo.

Este ano você tem colecionado excelentes resultados (Campeão Brasileiro + Campeão Paulista + Líder no XCampeonato). A que atribui isto?
É o resultado do investimento e da dedicação que eu venho tendo com o esporte durante esses anos todos, sabe, experiência acumulada, muitas horas de voo. O apoio da minha família e da minha equipe, Ondas do Ar / Moyes são fundamentais e me ajudaram muito.

Você tem se dado bem nas competições de triangulação e nas provas de Cross Country também, quais as características que diferenciam os dois tipos de provas ?
As provas de triangulação, são provas de velocidades você compete mais diretamente com outros pilotos, tem que ter sangue frio pra voar no bolo e acelerar mesmo a asa em determinadas situações. Já as provas de Cross são como maratonas, provas muito longas onde é fundamental você se manter no ar até a última térmica do dia, além de procurar fazer uma boa velocidade média, você normalmente voa mais sozinho e tem liberdade para escolher o caminho.

Tem algo específico que você mudou este ano na sua tática de voo?
Este ano eu busquei consolidar algumas coisas importantes. Hoje, a partir do momento que a comissão de pilotos definiu a prova, eu não penso em nenhum momento que a prova foi mal escolhida que deveria ser assim ou assado, ou que o dia não está ruim para voar. Esses pensamentos não ajudam em nada e só vão te levar para o chão mais cedo. O importante é que o dia é igual para todos e quem fizer o melhor de si terá mais chances de ganhar.
Outra coisa é não pensar no gol na hora errada. Eu divido a prova em várias tarefas a serem executadas, uma por uma. A montagem da asa no local e hora certa, colocar a prova nos equipamentos com calma, analisar a condição, decolar na hora certa, se posicionar bem no starting gate, muita atenção aos indicativos da condição, pilotos, urubus, sol, vento, relevo, caprichar em cada térmica e etc. A chegada no gol é simplesmente a última conseqüência de tudo que você fez durante a prova.

Quem foi seu principal adversário em 2009?
No paulista foi o Michel Louzada, e no brasileiro o Dorival Agulhon, dois excelentes pilotos que poderiam ter ganhado também.

Qual é o seu planejamento para 2010?
Lembra, uma coisa de cada vez, agora estou pensando no XCeará que começa dia 21 de novembro.

Ano passado você ganhou o XCeará, vai repetir a dose este ano?
Vou me esforçar para isso claro, mas talvez eu invista num voo mais longo, decolando mais cedo. Mas os riscos de você pregar e perder o dia são grande, você pode comprometer a competição, mas também se acertar na veia....segura! Vai longe pra c...!, ai sim! Sei lá, vamos ver como vai rolar lá em Quixadá.

O que você busca no esporte?
O vôo livre é um esporte extremamente saudável, para o corpo e principalmente para a mente. Um esporte totalmente ligado a natureza, ecologicamente correto. Eu nunca encontrei em outro esporte o prazer que sinto numa competição de asa delta. Eu busco o bem estar.

Já tomou algum susto?
Susto não, mas já dei alguns crashes fortes, já abri o reserva dando looping já bati na rampa. Foram todos acidentes causados por tentar ir além do limite, então não considero susto. Eu assumi tais riscos em me dei mal, ponto.
Susto é quando você é surpreendido por algo inesperado Graças a Deus eu nunca quebrei um osso voando. Quando andava de MotoCross vivia de gesso.

Dicas para os pilotos menos experientes que estão procurando evoluir nas competições?
Normalmente o caminho é bastante longo e difícil, até você estar voando nas primeiras colocações regularmente, mas vale muito a pena para quem é apaixonado pelo esporte. Curta as roubadas, aproveite a vida, não desanime com um prego, os pilotos de ponta também pregam. Amanhã é outro dia, você pode pregar novamente hehehehe ou fazer o melhor vôo da sua vida!!!

O que você acha dos competidores e do cenário de competição hoje no Brasil?
Os pilotos são muito legais, cada um com suas características, claro. É uma mistura muito heterogênea de pessoas, gente de todo canto do Brasil, com culturas e maneiras muito diferentes, umas das outras. Eu aprendo muito com as pessoas. Cada dia conheço mais gente bacana no voo, é o maior barato. Esse é um dos principais elos que me mantém no esporte, o alto astral.
Quanto ao cenário, o ano que vem deve ser um ano de muita disputa para as vagas do mundial 2011 que será realizado em Monte Cucco na Itália, local onde o Brasil foi campeão mundial. Muita gente vai querer estar na próxima equipe, vai ser um puta campeonato!

E a família, deve sentir sua falta durantes as viagens, ou eles viajam com você ?
Quando meus filhos eram menores eles viajavam mais para as competições. Agora os meninos têm 16 e 13 anos e já tem bastantes compromissos com os estudos, cursos, esportes e amigos. Ficou mais difícil para eles acompanhar o voo. Eu tenho ficado muito tempo voando, procuro, quando estou com minha família dar bastante atenção a eles. Minha esposa sempre me apoio e me ajuda demais!

Bate-bola:

Três Picos de vôo no Brasil:
Andradas, Quixadá e Brasília.

Três excelentes pilotos de asa:
Três é muito pouco. Poderia falar mais de 10 fáceis. Mas vamos lá:
Betinho(8), Nenê(5) e André Wolf (3). Somando são (16), repito, 16 títulos brasileiros !!! Não é mole não!

Uma temporada inesquecível:
Essa é fácil...2009

Um evento:
A última prova do Paulista 2009 em Andradas. Eu já decolei campeão e queria ganhar também a etapa. Desconcentrei-me e larguei muito atrasado ai, por um momento foi f....!, mas eu me concentrei, busquei inspiração nesses três que citei ai e em muitos outros campeões brasileiros. Funcionou e fiz uma das melhores provas da minha vida. E, para coroar minha mulher e meus filhos estavam lá, foi show!

Um medo:
Nenhum assim que fica na cabeça. Ah! Tenho medo de pousar e enfiar o pé num buraco ou pisar numa cobra! Hehehe

Algo mais a dizer aos pilotos?
Espero poder fazer um p... vôo de Cross com vocês, pousar no fim de tarde, na p... que p..., voltar tomando todas com o vôo fazendo as nossas cabeças !!!

Que seu próximo vôo seja ainda melhor!

Marcelo Morganti Ferro
Moyes Litespeed RS 4
Equipe Ondas do Ar / Spot
marcelomferro@uol.com.br

XCAMPEONATO 2010 - BONS VENTOS E MUITOS KMS

Mais uma temporada do nosso campeonato de distâncias começa agora no dia 01/01/2010.
Desejo à você ótimas decolagens, voos seguros e aquele pouso de quilha lá na casa do chapeú!

PRÊMIO DE R$ 1.000,00 para o vencedor !!!

Obs.: Dependendo do número de inscritos, providenciaremos mais premios aos competidores.

Vídeos dos campeonatos dos anos anteriores e mais alguns vídeos de XC

TROFÉU ÁGUIA (ITINERANTE)

Gostaria de deixar claro o critério de avaliação para o TROFÉU ÁGUIA, que é itinerante, e fica sempre com o detentor da maior distância voada desde o início do XCampeonato.
Atualmente este troféu está nas mãos do piloto de SP Marcelo Ferro, que fez 202,8 km, no dia 07/10/2007, decolando em ANDRADAS e pousando em PITANGUEIRAS.
Veja o voo no seguinte link: http://www.xcbrasil.org/leonardo/flight/4231
Veja na imagem abaixo o campo que deve ser observado:

Final de semana mágico lota as rampas do estado!

Março começou muito bem, mandando uma condição animal para os pilotos... em Socorro, em Andradas, Pico Agudo, em Atibaia e demais rampas... Os pilotos não perderam tempo e partiram para as grandes triangulações e os voos de XC. Choquito vinha na liderança e fez dois bons voos (119 pontos cada), mas não foram suficientes para segurar o Michel Louzada, que mandou um voaço de 209 pontos no Domingo.
Ronaldão, Ferro também marcaram seus primeiros pontos no XC... mas tem muito, mais muito por vir... Fortes rumores de voos realmente inéditos, mas temos que aguardar para conferir.
CONFIRA COMO ANDA O XCAMPEONATO 2009 CLICANDO AQUI

Começou o XCAMPEONATO 2009

Depois de um bom tempo com muita chuva, parece que a trégua veio... e com a trégua, os tão esperados voos.
Acompanhe o andamento do XCampeonato clicando AQUI
Lembrando que este ano o XCampeonato é válido como uma etapa do Paulista, ou seja, após a somatória dos 3 voos, o campeão levará 1.000 pontos para o Paulista e o restante dos participantes, pontuação proporcional pela distância voada na somatória final. CADASTRE-SE AGORA MESMO!
Importante lembrar também que estamos usando um software para controlar os voos e o tempo máximo para enviar o voo é de 15 dias. Após este prazo o voo não entra para o XCampeonato... fique ligado!